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柴油机发电组进、排风口及其通道，是低噪声康明斯柴油发电机组结构设计的重要环节，关系到噪声能否得到有用地控制，同时机组又能在合理的通风条件下正常运行，进风口通常置于发电机侧的端部，需要时也可以布置在其两侧或在两侧安排辅助进风口，排风口一般置于柴油机水箱侧的前上部或两侧。
进风口的通风面积应大于水箱的面积，确保不低于标准裸机运行所需的通风冷却条件，使机组不会降低额定输出功率并能正常运行，同时应将风速控制在适当的范围内：标准防音型为10m/s以下，防音型为6m/s以下，风速增大，将可能产生二次噪声。
进排风口如果采用百叶窗结构，应特别关注百叶的结构形状和摆角，大限度地利用有限的窗口面积提高通风条件和降低风阻。
进排风通道通常采用吸音挡板或隔板结构，使空气的流动改变方向和延长与吸音材料的接触距离，从而提高降噪效果，对于防音型机组，需要时设计成多级或细长的通道，以使噪声得到更有用的控制，挡板或机箱壁与水箱应有足够的距离，减少风阻和空气倒流，使排风更为顺畅，进排风通道的结构设计有较强的技巧性，在有限的空间选择合理的位置和形状可以得到事半功倍的效果。
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