柴油发电机组的发动机应避免长时间怠速及低于50%额定功率运转,因为发动机长期怠速或低负载运转,使喷入气缸内的燃油不能全燃烧,这将引起积炭,从而堵塞喷油嘴喷孔和活塞环,并可能使气门卡住。并且容易引起涡轮增压器机油漏入压气机而导致排气管喷机油等现象。
如果发动机的温度变得太低,一些未燃烧的柴油将稀释气缸壁上的润滑油并影响曲轴箱中的润滑油品质使其恶化,使发动机中的所有运动零件受到润滑不良的影响。如果发动机不使用,就应停车。
注意:任何零件出现故障,如机油温度不是因为负荷的增加而突然增高,机油压力突然下降、有异常声音出现等,均应立即停机进行检查。
正常使用停车前发动机需怠速运转3~5分钟,让润滑油和冷却水带走燃烧室、轴承和轴等部位的热量,这对涡轮增压发动机尤为重要。存非其它情况下,不允许突然停车,以防止因增压器过热而造成增压器轴承咬死。