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从组成结构看，沃尔沃柴油发电机主要由两大部分组成：机械环节和电气环节。
其中，机械环节主要包括柴油机及转速调节系统，电气环节主要包括同步发电机和负载为主的电气环节两大部分，机械环节与电气环节比起来，它的动态响应速度较慢，所以，通常会存在以下两个问题：
（1）如果负载产生较大波动的时候，会导致柴油机的输出扭矩与发电机的电磁扭矩不平衡，使得柴油机的转速产生波动，会产生不稳定的电压和频率。
（2）因为柴油发电机组大部分都工作在离网下，跟电网供电系统比较起来，它的容量较小，当负载中有大量的无功负载和电子器件需要消耗无功功率建立磁场时，势必会从发电机侧吸收较多的无功功率，从而会使功率因数下降，会严重影响柴油发电机组的电能质量。
为了解决以上两个问题，需要从柴油发电机组的调速系统和无功补偿装置进行研究，以实现柴油发电机系统的稳定运行和提高电能质量的目的。
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